El “Plan de Intervención Emergente del Río Cuenca”, que comprende el levantamiento topográfico con GPS (Global Position System), de las orillas actuales del río Cuenca y de las huellas de inundación de la creciente del 21 de junio de 2007, en el tramo comprendido desde la unión de los ríos Tomebamba y Machángara hasta el puente del antiguo ferrocarril, ubicado en el sector de Guangarcucho, contiguo al puente de acceso a la Panamericana Norte, desde la Autopista a Azoguez; adicionalmente, utilizar la información del cauce y las márgenes de la aerofotogramétrica (IGM – 1995) y proceder a comparar con las levantadas con GPS, para establecer los cambios del cauce que se han producido en los últimos años.